“電工！電工！來看看冰銅爐10T行車滑線上的燈還用不用？不用了把關了。現在停用的設備，沒必要用電的，都把電停了”早上9點多，對講機里傳來銅事業部副部長鄭衛民的聲音。而這，只是牛年開年以來銅事業部關于節能降耗工作中的冰山一角。

為響應銅事業部2021年節能降耗工作的號召，熔煉爐車間通過班前班后會多次宣讀節能降耗工作的有關公司精神，積極采取相關措施，有序開展節能降耗工作。

節約用電

關于節約用電，車間強調，110KW引風機赫茲以及貧化爐電動閥赫茲在確保爐體不冒煙的情況下，盡量把赫茲調低。同時，貧化爐37KW循環池、熔煉爐75KW循環池冷卻風扇在循環池水溫不高的情況下可以暫時關閉。對于不用、暫時停用的設備進行檢查，能停電的暫時停電處理。隨著春季到來，天亮的越來越早，爐前照明燈能提前關的提前關閉，把節約用電做到工作中的方方面面，做到實際工作中去。

節約氧管、鉛鼻

爐前每次放銅、放渣或者熔煉爐探爐都離不開燒氧管。以往燒過的廢舊短氧管大部分都傳進爐里。經過車間節能降耗工作宣傳強調后，燒過的短粗氧管經過焊接后得到了重新使用，并且焊接過后的氧管比新氧管更長，也避免了氧管短不夠燒來回換快接器的問題，節省了時間，提高了效率。車間對于鉛鼻的使用也做了規定，要求各班都要到原料上，回收可以重復利用的廢舊鉛鼻，做好節能降耗工作，使廢棄物重新煥發光芒。

制度跟上去

節能降耗工作中要有制度和考核進行保障。因此，車間每個月都對四個班組進行噸耗評估，以此來約束班中存在的浪費行為，把節能降耗工作印到每一位員工腦海里，真正在工作中能節約每一度電，每一根氧管、鉛鼻。

假如，我們萬洋集團是航行在波濤洶涌遠洋上的一艘巨輪，我想我們每一位萬洋人都節約一點，那么我們這艘巨輪一定能劈風斬浪航行的更遠！